Tiskové zprávy str. 2

*Elektrárna v Hodoníně stabilizuje celoroční dodávky elektřiny a tepla
*Umožní to nové chlazení vody pomocí vzduchu ve ventilátorových věžích
*Dosavadní průtočné chlazení vodou z řeky mělo hlavně v létě omezenou kapacitu
*V roce 2009 tu začali spalovat biomasu, dnes jde o hlavní palivo
*Evropským unikátem je dodávka přeshraničního tepla do slovenské Holíče

Po několikaměsíčním testu přešel do ročního zkušebního provozu nový chladicí systém v elektrárně Hodonín. Vyspělá izraelská technologie chladicí věže sníží potřebu chladicí vody o 97 %, z 59 milionů na necelé 2 miliony metrů krychlových ročně. Ventilátorová chladící věž je rozložena do 4 buněk, každé o výšce až 12,5 metrů, a zařízení tak neruší ani pohledový horizont. Elektrárna Hodonín patří k nízkoemisním zdrojům ČEZ, se spalováním biomasy tu začali v roce 2009.

Celkem 34 energeticky úsporných projektů se zárukou pomohlo v roce 2023 městům, nemocnicím, kulturním institucím, ale i průmyslovým podnikům snížit jejich náklady na energie o 393 mil. korun, přepočteno na loňské ceny energií, což je o cca 100 milionů korun meziročně více. Projekty tak těmto zákazníkům výrazně pomohly přestát energetickou krizi a vysoké ceny elektřiny i plynu. Projekty přináší i další přínosy, jakou jsou zvýšení kvality vnitřního prostředí a hodnoty nemovitosti nebo snížení uhlíkové stopy. Úspora představuje ekvivalent snížení emisí CO2 o 43 000 tun, což odpovídá 16 dnům provozu běžného elektrárenského uhelného bloku o výkonu 100 MW.

*ČEZ provozuje flotilu více než 150 e-aut, další stovky přidá v příštích letech
*V ESG závazku se ČEZ přihlásil k elektrifikaci většiny flotily do roku 2030
*Souběžně s nákupem nových e-aut buduje ČEZ i interní dobíjecí infrastrukturu
*Ve Skupině ČEZ mají dnes řidiči e-aut k dispozici přes 140 dobíjecích wallboxů
*V Praze v jedné budově spustil síť 42 míst s dobíječkami, desítky se jich připravují
*Projekt testuje optimalizaci dobíjecích výkonů v čase, zkvalitní i správu autoparku

Přijet do práce, zaparkovat v garáži služební elektromobil, zapojit ho do dobíječky a odjet s dobitou baterií. Pro desítky řidičů služebních aut z pražské centrály ČEZ to je ode dneška realita. Umožnilo to osazení dalších více než čtyřiceti parkovacích míst dobíjecími wallboxy, z toho je 13 pozic určeno pro elektromobily z firemní autopůjčovny. Řešení chce vedle zkvalitnění dobíjecího zázemí pro zaměstnance otestovat i řízení a rozložení dobíjecích výkonů v čase a zlepšit přehled o dobíjení pro provozovatele autoparku ČEZ.

*Fotovoltaika s výkonem 527 kW vyrobí přes 530 MWh bezemisní elektřiny ročně
*Systém doplní 2 baterie o celk. kapacitě 600 kWh k ukládání přebytků z výroby
*Baterie ve sklárně Moser jsou sestaveny v ČR z akumulátorů určených původně do elektromobilů
Více než 1000 střešních fotovoltaických panelů doplněných o dvojici 300kWh bateriových úložišť. To je investice proslulé karlovarské sklárny Moser do posílení energetické soběstačnosti a udržitelnějšího provozu. Díky produkci ekologické energie ze slunce a možnosti jejího skladování v bateriích nově pokryje každoročně více než 60 % své spotřeby elektřiny. Službu na klíč zahrnující návrh, dodávku a instalaci systému zajistila společnost ČEZ ESCO, přední poskytovatel úsporných a nízkoemisních energetických řešení. Baterie pocházející z e-aut už využívá ve stacionárních úložištích téměř 30 zákazníků v ČR i v zahraničí.