Při cestě z práce ušetřili téměř tunu CO2
Vyšší bezpečnost, úspora času i nákladů a k tomu čistší ovzduší. Této kombinace letos naplno využívali zaměstnanci Skupiny ČEZ v Jaderné elektrárně Temelín, kteří k dojíždění do práce čtrnáctou sezónu po sobě využívali speciální cyklobusy. Během uplynulých měsíců přepravily celkem 239 jízdních kol, čímž řidiči ušetřili téměř tunu emisí CO₂ oproti jízdě osobním autem. Podobná služba úspěšně funguje také pro zaměstnance v Dukovanech.

Oblíbený benefit, který šetří čas i síly
Cyklobusy zajišťovaly dopravu zaměstnanců do Temelína od začátku dubna do konce října. S koncem sezony přepravce držáky na jízdní kola z autobusů demontoval, zpět se vrátí opět s příchodem jara. Zaměstnanci si tento netradiční benefit pochvalují. Petr Louženský z Dukovany II byl jedním z těch, kteří využili cyklobus hned první den, a jezdil pravidelně: „Cyklobus jsem využíval poměrně dost, myslím, že jsem jím v létě jel téměř každý týden aspoň jednou. Je to bezvadná služba, kdy ráno se člověk dostane s kolem pohodlně do práce a po práci si užije cestu domů.“
Přibližně dvacetkrát letos cyklobus využila Michaela Trnková, také z Dukovany II. „I když jsem několikrát jela do práce na kole i ráno, přiznávám, že ne vždy člověk najde dost odhodlání vylézt z postele o něco dřív a šlápnout do pedálů. V takových dnech byl cyklobus ideálním řešením. Dopřála jsem si ještě chvíli spánku, pohodlně dojela do práce a o příjemnou cestu domů na kole jsem nepřišla.“
Bezpečnější trasy i úspora emisí
Vedle bezpečnosti a praktičnosti jsou cyklobusy zajímavé i z hlediska ekologie. Zaměstnanci díky nim volí kombinaci kola a hromadné dopravy místo osobního auta. Tím tak přispívají ke snižování emisí skleníkových plynů. Podle údajů Evropského parlamentu se osobní automobily podílejí na celkových emisích z dopravy přibližně 60 procenty.
Přepravu kol zavedli v Temelíně před čtrnácti lety především kvůli bezpečnosti zaměstnanců. Cyklisté se díky ní mohou vyhnout frekventovaným silnicím a volit bezpečnější trasy.
V současnosti funguje jako cyklobus zhruba polovina z deseti linek, které denně svážejí pracovníky z Českých Budějovic do Temelína. Přeprava kol je pro zaměstnance zdarma, zahrnutá v ceně jízdného. Od roku 2012 přepravily temelínské cyklobusy už 7 563 jízdních kol.
Od začátku roku elektrárna Temelín vyrobila 13,9 terawatthodin elektřiny. Společně s Dukovany jde o zdroje, které produkují největší množství čisté elektrické energie a podílí se tak výraznou měrou na bezemisní výrobě Skupiny ČEZ. Ročně se díky jaderným elektrárnám nevypustí do ovzduší přibližně dvě desítky miliónů tun CO2.
Marek Sviták, mluvčí ČEZ, Jaderná elektrárna Temelín
- Temelín přechází na palivo od Westinghouse
- Temelín se chystá na výměnu klíčových transformátorů. Investice v řádu stovek milionů posílí přípravu na 80letý provoz
- Horkovod z Temelína do Českých Budějovic funguje už tři roky. Do krajského města dodal téměř 2,1 miliónů gigajoulů tepla
- Temelín čeká plánovaná odstávka prvního bloku. Energetici mají v plánu 70 investičních akcí.

